http://m.zgjrzj.net/caijing/2025/1011/1011178448.html 2025 VDC智慧出行分会场:vivo携手合作伙伴共创手车互融新体验_中国金融之家

2025 VDC智慧出行分会场:vivo携手合作伙伴共创手车互融新体验

2025-10-11 20:08:06 来源: 财讯网

2025年度vivo开发者大会于10月10日在广东深圳正式召开。本届大会以“同心•同行”为主题,设立主会场与11个分会场。在智慧出行分会场中,vivo回顾了在智能车载领域的实践与探索,并展示了面向合作伙伴与用户的全新能力。

持续创新,vivo迈入手车互融新阶段

会上,vivo物联中心高级总监吴文沧分享了vivo在构建跨品牌互联生态中的战略与实践。一直以来,vivo秉持着“本心而为,用户至上”的理念,持续推动手机与汽车、家庭设备、个人设备的深度融合。目前,vivo已实现覆盖180多个汽车品牌、超10000款车型的智能车载连接,用户日均使用超90分钟;家庭设备连接超11000个SKU,并与美的合作覆盖90%以上核心品类。同时,vivo率先支持苹果设备互联及开源家居平台HomeAssistant。

vivo物联中心高级总监 吴文沧

在手车互联方面,vivo先后推出Jovi InCar智能车载方案、牵头成立ICCOA智慧车联开放联盟,并于2023发布Carlink 1.5标准,推动行业从“单向连接、屏幕抢占”迈向“手机与汽车深度融合”的新阶段。面向未来,vivo提出桌面融合、数据融合、硬件融合和智能融合四大方向,并正与小鹏、长城、比亚迪、美的等伙伴推进多窗口融合、语音融合等更深层次的互融实践。

在车家互联方面,vivo与合作伙伴共同推动了手机与汽车、家庭设备之间的连接,使手机成为车与家的桥梁,助力构建车家互融生态。

此外,针对当前车载无线充电存在的兼容性问题,vivo也在ICCOA联盟内牵头推动大功率无线快充标准的统一,致力于为用户打造更便捷、高效、安全的充电体验。

全面革新,手车互融体验再进化

自2020年开发者大会以来,vivo的智能车载一直在持续迭代、进化。vivo OS产品规划经理文良向与会嘉宾介绍了智能车载的最新进展:截至目前,vivo智能车载用户日均活跃时长超90分钟,周留存率超过70%,在安卓竞品中满意度排名领先。

vivo OS产品规划经理 文良

今年,广泛覆盖传统豪华品牌车型的智能车载V6.0迎来多项体验升级。在视觉层面,系统基于OriginOS 6空间体系优化了组件材质,呈现出更立体、更具质感的视觉界面;入场、转场与退场动画进一步升级,使场景切换更流畅自然;车载小V也焕新视觉表现,唤醒时光影环绕屏幕,更显灵动与呼吸感。音乐场景方面,新增沉浸模式与沉浸式音乐状态栏,增强用户在驾驶过程中的仪式感与氛围体验。地图功能也迎来重要升级,vivo联合高德地图推出全新地图桌面,简化操作层级,提升交互便捷性。

针对新能源用户,vivo推出智能车载无界融合版,并深度合作小鹏汽车、长城汽车、美的,带来多项创新功能。与小鹏汽车合作推出镜像投屏2.0,支持窗口调整、通知同步与位置导航,并实现蓝心小V和车机语音助手融合,用户可通过车机语音控制手机功能与家中IoT设备;与长城合作推出网络共享、一碰交互及停车助手功能,提升多端协同体验;与美的合作,推动“车控家”等场景落地;智能车载无界融合版的功能,将陆续推送给用户。

所有新功能均基于ICCOA协议开发,文良表示,vivo将持续向所有车企开放接入,与行业共同推动更便捷、智能的手车互融体验。‌

高德地图与vivo深化合作,共推多端互联导航体验升级

围绕“多端互联场景下的导航体验升级”主题,高德地图产品专家王建分享了高德地图与vivo的最新合作成果。

高德地图产品专家 王建

双方聚焦车载导航体验,实现了多项功能突破。卫星通信和救援进一步保障用户出行安全;“离场快偏”功能有效解决了地下停车场出库后信号丢失的行业难题,实现快速定位;对车载场景进行了深度优化,包括切换桥上桥下、切换主辅路,全览切换路线等,以及语音播报时的智能音乐音量控制;此外,出行服务也迎来全新升级,新增了巡航与车道级导航等重磅功能。

未来双方还将围绕通勤场景、系统升级等方面进行持续优化,并进一步发挥手机在便捷操作方面的天然优势,计划推出如双开能力等更多更全面的功能特性,共同打造更智能的多端互联导航体验。

小鹏汽车与vivo跨界共融,以AI Agent重构手车互联新体验

在智慧出行分会上,小鹏汽车AI产品专家赵杰介绍了小鹏汽车与vivo共同打造的“手车Agent”在手车互联领域的创新成果。

小鹏汽车AI产品专家 赵杰

在桌面融合方面,小鹏和vivo针对用户行车时不便看手机的痛点,推出手机镜像功能。依托天玑系统多任务的框架,手机镜像可在车机端的智能分屏显示,用户可在1/3区域内灵活操作手机内容,同时兼顾车机其他应用。

在数据融合方面,手机通知能直接流转至车机,经由大模型智能概括,用户可通过小鹏智能助手“小P”直接进行查看、播放等操作。如果车上有多个人,系统还可对通知提醒和显示进行模糊处理,兼顾场景便捷和隐私安全。此外,手车Agent还具备深度的屏幕内容理解能力,可识别并提取信息,实现“导航至手机地址”等语音指令的快速响应。

在智能融合方面,手车Agent具备发消息能力。当用户收到通知时,除了帮用户播报、读取,针对一些重要的信息,还可便捷地帮助用户去完成消息的回复。

赵杰表示,今后双方还将继续推进智能体互通,并共同定义车载大功率无线快充标准,持续推动手车生态的协同发展。

携手ICCOA深化手车互联,共领智慧车联新发展

在“开放互融,共领智慧车联新发展”主题分享中,ICCOA副秘书长冯云昇回顾了ICCOA智慧车联开放联盟自2021年9月成立以来的发展成果。联盟由vivo等手机厂商发起,联合主流车企及产业链伙伴,致力于推动智能手机与汽车互联互通,构建开放协作的产业生态。如今,联盟成员数量已从初期的29家增至252家,落地车辆突破1300万辆,展现出强劲的行业凝聚力和生态影响力。

ICCOA副秘书长 冯云昇

在技术演进方面,ICCOA Carlink协议持续迭代:从1.0经典投屏,逐步升级至支持多窗口融合、文件互传、网络共享等功能的3.0版本,显著提升了手机与车机的交互体验。

数字车钥匙标准也稳步推进,目前已发布DK 3.0,支持蓝牙、NFC、UWB等多种通信方式,并与长安、比亚迪、奇瑞等品牌实现功能落地。此外,联盟还成立了车载无线快充工作组,推动相关标准制定。

未来,ICCOA将继续秉持“开放互融”理念,携手行业伙伴共促智慧车联生态繁荣,为用户创造更优质的互联体验。

互联技术升级,共筑新一代手车互融服务

随着手机与汽车融合的持续深入,互联场景已从单一手机扩展至手表、平板、XR及多屏幕、IoT设备等多样化终端。为应对跨平台、多形态设备的稳定连接需求,vivo基于BlueOS,采用Rust语言,构建了跨平台、高性能、高可靠的车机互联中间件——BlueXlink。vivo车联技术总监赵聪表示,BlueXlink具备优秀的跨平台能力,可以实现100小时车机连接不中断的行业领先体验。

vivo车联技术总监 赵聪

基于BlueXlink的底层能力,vivo从四个维度推进手车互融创新。桌面互融方面,vivo推出业内首个支持多窗口开放投屏协议FusionKit 4.0,支持多路视频流并发投屏与窗口动态调节,实现真正的“一屏多用”。数据互融方面,RelayKit 4.0实现NFC一碰即连和通知流转,全新的ShareNetKit让车机直接共享手机网络,应用层即可接入,降低部署门槛。智能互融方面,VoiceKit 2.0按A2A协议全面升级,支持动态发现意图,新增音视频流、图片以及自定义数据格式。硬件互融方面,CarKey 4.0数字钥匙引入Channel Sounding技术,实现更精准的蓝牙测距,并纳入ICCOA联盟标准。此外,vivo还将推出跨端摄像头调用与空间音频能力,进一步提升手车硬件多端协同和听觉体验。

从智能车载系统的持续迭代升级,到BlueXlink中间件的技术突破,再到四大融合方向的深度探索,vivo正携手合作伙伴,共同推动手车互融迈向新高度。未来,vivo将继续深化生态合作,为用户带来更丰富的手车融合体验。

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