+市场，而这也是目前苹果努力争取的，不过两者实现的方式略有不同，华为是靠创新、技术实力输出来让新机获得用户追捧，而苹果则是通过品牌效应，封闭的iOS系统和生态。随着市场竞争越来越加剧，越来越理性的用户开始回归到手机本身，所以在中国这样非运营商主导的市场中，苹果的模式让iPhone的市场份额越来越少。
冲击万元市场
除了常规的Mate 30系列外，余承东还确认将推出Mate 30 RS保时捷设计版，虽然没有细说它的具体信息，但这是华为冲击万元市场的新作。
事实上，这已经不是华为首次推出保时捷设计版了，去年的Mate 20系列上，他们就推出了Mate 20 RS保时捷设计版，售价为12999元，仅提供8GB+512GB版本。参考上一代，华为Mate30 RS保时捷设计很可能会保持12999元的售价，甚至价格将继续上涨。
据产业链透露，Mate 30系列跟iPhone 11竞争的同时(竞争6000元市场份额)，Mate 30保时捷设计版通过联名的形式，将对iPhone 11 Pro和11 Pro Max发起冲击，而双方竞争的是万元市场，虽说华为不可能对苹果产生实质性的冲击，但是长此以往口碑积攒下来，也会是一件可怕的事情。
