9月17日，哈罗单车宣布正式更名为“哈啰出行”，启用全新的品牌标识系统。同时，哈啰出行还与上海申通地铁集团(以下简称“申通地铁”)达成合作，共同推动地铁站周边单车版的P+R 模式(Park+Ride，即停车换乘)的落地执行，哈啰出行方面计划未来开放哈啰单车、助力车的流量入口，与首汽约车、嘀嗒等实现联动。
2018年9月，哈罗单车成立两周年，业务从单一的共享单车发展为共享单车、共享助力车和共享汽车的综合出行平台，基于以上考虑，哈啰出行CEO杨磊宣布哈罗单车品牌升级为哈啰出行。在此之前，滴滴打车、嘀嗒拼车都进行过品牌升级，分别更名为滴滴出行和嘀嗒出行。
据了解，哈啰出行已于今年4月开始申请“哈啰”系列商标名，包括哈啰出行、哈啰助力车、哈啰汽车、哈啰生活、哈啰共享单车等。更名的同时，哈啰出行还与申通地铁正式开启合作。双方共同探索“地铁+单车一体化智慧接驳”的合作模式，推动地铁站周边单车版的P+R模式落地执行。
哈啰出行执行总裁李开逐介绍， 哈啰出行将会运用“大数据调度机制”，在接驳与定向引流方面，结合人流潮汐的实时大数据，采取相应调度策略，确保人流不淤积，车辆不闲置，提高车辆循环利用率和城市出行效率。此外，哈啰出行会采用“智能运维系统”，在特定合作站点内根据实际情况设置自适应蓝牙电子围栏。
除公共交通领域的合作，哈啰出行还披露了与移动出行平台的开放计划，未来哈啰出行将围绕哈啰单车、哈啰助力车业务，开放流量和入口，与首汽、嘀嗒、高德和饿了么等合作伙伴实现联动。如开放计划落地，哈啰出行将成为继摩拜单车之后，第二家向移动出行平台开放入口的综合性共享出行企业。
