随着新零售理念被提出，众多传统零售领域均发生了颠覆式的零售革命，传统便利店到无人零售等新零售模式所获得的成功，更是激起了其他领域对新零售理念的热捧与追随。2018年1月中旬，以校园分期贷为主营业务的趣店，在上市之后又对外宣布将进军汽车新零售领域;而在近日，车好多集团也对外宣布获得8.18亿美元的C轮融资……
诸多资本的入局让汽车零售领域企业拥有更多资金保障，而虎视眈眈的入局者则将汽车新零售领域的格局变得复杂化，市场竞争也将变得尤为激烈。
校园分期业务受阻，趣店转向汽车新零售
趣店作为校园分期的典型代表，在成立的初期，以其前身“趣分期”在校园中开展校园贷业务迅速发展壮大，在趣分期上线后的短短三个月，其交易额度便达到数千万元。彼时的校园分期市场上，没有蚂蚁花呗，亦没有京东白条，“趣分期”凭借其早耕校园市场的优势，在年轻群体日益高涨的消费欲望中拥有大量的市场需求，还获得了诸多资本的追捧，在成立之年就连续获得A、B、C三轮融资，众多资本的支持让趣店前期的烧钱战略拥有资金保障，其分期业务也得以快速发展。
然而，随着“校园贷”业务不断发展扩张，由校园贷乱象带来的市场影响也不断扩大，这些为在校大学生和初入社会的低收入人群提供分期付款或者借贷现金的服务，实则是以互联网为外衣的全新高利贷形式。数据显示，2017上半年，趣店共向700万活跃借款人提供了高达56亿美元的信贷，而这700万活跃借款人中有80%是在校学生。
由大学生贷款引发的社会舆论和批判，2017年底一系列关于现金贷的监管政策出台后，现金贷行业开始出现规模受损、坏账爆发、公司清盘等一系列问题，以现金贷为主要营收来源的趣店在上市之后，其市值连续下跌。趣店财报数据显示，2017年第四季度，趣店集团利润总额为5.41亿元，比三季度减少了约1亿元;活跃用户数从三季度的750万人次下降到四季度的690万人次。在监管风暴中，趣店的前途也被划上一个问号。
